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同步帶輪齒形設計尤為重要！

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-05-10 17:27:29【大中小】

同步帶傳動是由一條內(nèi)周表面設有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應齒的帶輪所組成，運行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優(yōu)點的新型帶傳動。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和市場對同步帶輪傳動機理認識的深化，同步帶輪齒形設計水平也在不斷提高。我國一直沿用前蘇聯(lián)和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動性能較好，但設計和制造相對復雜。美國摩斯公司推出的采用30度壓力角的漸開線齒形，由其組成的鏈傳動稱為HV鏈傳動，具有良好的高速傳動性能。
另一個顯著的特點是CAD/CAM技術的應用，直接推動了同步帶輪技術的發(fā)展。同步帶輪繪圖軟件已進入市場，運用這些軟件只要輸入有關參數(shù)，如配用鏈條的相關尺寸，同步帶輪結構形式，齒數(shù)等等，即可很快繪制出同步帶輪工作圖。再次，非圓同步帶輪技術得到了發(fā)展和應用。如變速自行車上稱之為人機工程的驅(qū)動同步帶輪，就是一種非圓同步帶

輪。這種同步帶輪有助于減少自行車驅(qū)動同步帶輪大拐處在垂直位置時對傳動效率的不利影響，得到了廣泛的推廣應用。 $2NB_M}G_}D)%0E3F@%%{2$0$