同步帶傳動一般由主動輪1、從動輪3和傳動帶2組成。根據(jù)工作原理不同，帶傳動可分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類。

摩擦帶傳動，由于傳動帶緊套在帶輪上，使帶與帶輪的接觸面上產(chǎn)生正壓力，當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)動時，帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力，作用于帶上的摩擦力方向和主動輪圓周速度方向相同，驅(qū)使帶運(yùn)動。在從動輪上，帶作用于輪上的摩擦力的方向與帶的運(yùn)動方向相同，靠此摩擦力使從動輪轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)主動輪到從動輪間的運(yùn)動和動力的傳遞。

同步帶傳動依靠帶內(nèi)周的等距橫向齒與帶輪相應(yīng)齒槽間的嚙合傳遞運(yùn)動和動力。

    2．同步帶傳動效率高，節(jié)能效果好

   由于同步帶作無滑動的同步傳動，故有較高的傳動效率，一般可達(dá)0.98。它與三角帶傳動相比，有明顯的節(jié)能效果。

    3．同步帶傳動比范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊

   同步帶傳動的傳動比一般可達(dá)到l0左右，而且在大傳動比情況下，其結(jié)構(gòu)比三角帶傳動緊湊。因為同步帶傳動是嚙合傳動，其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動力的三角帶帶輪要小得多，此外由于同步帶不需要大的張緊力，使帶輪軸和軸承的尺寸都可減小。所以與三角帶傳動相比，在同樣的傳動比下，同步帶傳動具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。

    4．同步帶維護(hù)保養(yǎng)方便，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低

   由于同步帶中承載繩采用伸長率很小的玻璃纖維、鋼絲等材料制成，故在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中帶伸長很小，不需要像三角帶、鏈傳動等需經(jīng)常調(diào)整張緊力。此外，同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中也不需要任何潤滑，所以維護(hù)保養(yǎng)很方便，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用比三角帶、鏈、齒輪要低得多。

    5．同步帶惡劣環(huán)境條件下仍能正常工作

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫存當(dāng)天發(fā)貨價格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://www.haolisp.com轉(zhuǎn)載請注明出處